?

Log in

No account? Create an account
entries friends calendar profile Previous Previous Next Next
b_insider
Полезно, знаете ли, иногда вращаться в пыярщеских кругах. Ведь у нас, россиян, жисть какая? А жисть у нас такая, что каженный Божий день мы только и слышим с разных концов: волки! волки! и протчие безобразия. В таких ведь условиях от любой информации начинается что? Начинается - "кипит наш разум возмущенный".
Вот захотелось нам тоже недавно присоединиться ко всему честному стаду и повозмущаться ситуацией в Шереметьево. Навальный "телегу" такую знатную накатал, опчество, опять же, закипело. Но смутила нас фотка со знаменитой встречи с руководителем Шереметьево, на которой прямо по центру увидели мы знакомое лицо, которое отчего-то было названо очень скромно- сотрудник Шереметьево. 
Свят-свят,думаем: неужели у Михаила Кагана на пыярщеском фронте заказов поубавилось, что он стал простым, как-то очень скромно представляемым "сотрудником Шереметьева"? Не похоже на него. Он же генеральный директор агентства«ИнтерМедиаКом», он же ведущий эксперт Консалтинговой группы  «Имидж-контакт», он же преподаватель Института коммуникационного менеджмента ГУ ВШЭ. 
Однако после того, как о Шереметьево стал выходить "сериал" на просторах жж (см.ниже), картинка окончательно прояснилась: чего-то это какой-то утконос напоминает.
"История с нашумевшим постом Алексея Навального, в котором он резко раскритиковал работу администрации "Шереметьево-2», получило новое развитие. Генеральный директор аэропорта Михаила Василенко предложил Навальному стать руководителем специального проекта по наведению порядка на подъездных путях к «Шереметьево»."
Мы же вот чего от зависти-то подумали, может,порядок-то как и без пыяру,тем паче в соцсетях, можно навести, без всей этой многобюджетной залепухи.Ведь пришлось же куче народа план писать, утверждать и так далее, и тому подобное. А воз пока и ныне там.  

23 comments or Leave a comment
Жалко, что Вову Путина  Вова Якунин в тот день, 27 января, не покатал на "Сапсане". Ну,ничего, еще успеет, колесные пары побольш придут в негодность. И тогда...
А пока впечатления очевидца:

Еду сапсаном из мск в спб в восьмом вагоне. Сразу после выезда в вагоне отключилось отопление. Через час здорово похолодало. Пересадили в десятый. Вскоре, в девятом и десятом тоже отключилось отопление. Ближе к голове техника пока держится, но в седьмом вагоне сломались туалеты. Ехать еще час. За бортом -38. Скорость 200. Продолжаю следить за развитием событий.

Обновление: седьмой и шестой вагоны тоже остывают. Пассажиры толпятся в бистро, оно в пятом вагоне. Туалеты с десятого по пятый вагон не работают. В туалете шестого вагона с потолка - душ.

из мск в спб

Зато, везде до 4 вагона, сломались туалеты. В 6 вагоне это произошло феерично. Из туалетной комнаты с визгом выскочила девушка, с потолка включился душ (замечу: туалет душем не оборудован, это скрытый бонус). Позвали персонал. Они довольно долго пытались как-то перекрыть воду. В коридоре на ковролине образовалась огромная лужа. Ее устранили, проверенным советским способом. (фото ниже).
К моменту прибытия в Петербург, постепенно стала падать температура и в головных вагонах. Там тоже сидели в куртках.

из мск в спб 2
UPD:интернет сохранил удаленный постCollapse )
45 comments or Leave a comment
все о народе, о народе все печетесь

Reuters Pictures

Leave a comment

Reuters Pictures

9 comments or Leave a comment